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我国目前最大的一台换流设备运抵惠州工地

作者:ManBetX体育官网 发布时间:2020-08-17 01:25 点击数:

  南方网讯 昨天(3月23日)下午4时,我国目前最大的一台换流设备从广州黄埔港起运经广梅汕铁路再转公路运输后,运抵惠州博罗县响水镇的三峡-广东500KV直流输电工程工地。

  据了解,由于受地表下陷影响,换流设备的卸载和转运工作推迟了一天。昨天,在惠州当地交警、路政等部门的密切配合下,该换流设备终于安全运抵工地。据悉,随后会有10多台类似这样的设备将陆续运抵。

  据国家电网公司电网建设分公司现场代表王祖力介绍,此次到港的进口设备共510件,其中首批大型换流设备3台,平均每台价值500万美元(折合人民币4100多万)。这台全国最大的输电变压器来自瑞典,高4.80米、长9.84米、宽3.40米、重达259吨。加上运载车,该设备全长32.6米、高5.88米。昨天早上8时30分,运输该设备的平板车从博罗杨村火车站出发,到下午4时才到达42公里外的响水工地。记者在现场看到,长长的运输车队浩浩荡荡地开往响水工地,18轴144轮的大型CO METTO平板车在警车的护送下尤如一条巨龙般缓慢地移动着。

  据了解,因为国内从来没有使用过体积和重量如此庞大的变压器,因此如何把这些变压器安全运抵换流站成为“西电东送”的一大难点。早在1年前,有关部门就对运送方案进行多次研讨,最终选定了这条由海路、铁路、公路合一的方案。

  据悉,去年12月,有关部门对平板车必须经过的13座桥梁进行加固。其中最长的60多米的横岭桥加了4架16条钢桩,并要求平板车在运输时靠左行驶;而在铁路方面,湖南电力物流公司与株洲车辆厂专门制造了全国现时最大的落下孔式长大货物车;在公路方面,有关部门又调来了18轴每排有8只轮子(加上拖车共154只轮子)、自重100吨的平板车,以平均每小时5公里的时速进行拖运。据介绍,从广梅公路到响水换流工程工地几公里的水泥路由于是建设方自建,因此其中一座比横岭桥还要长一倍的桥梁早在建设时就增加了承重设计。昨天下午,运输车辆在通过该桥时一切如常。

  在运输过程中,当地、路政护航。运输车队所到之处,所有的车辆都必须慢行让路。而在道路拐弯处或分叉路口,所有车辆更需停止前进,让运输车队优先通行。

  昨天上午9时55分,运输车队到达十二岭立交桥,通行整座立交桥共用了近20分钟。而在立交桥的4个方向因此而排起了数百米的车龙,场面十分壮观。

  因为运输车队所经路线为当地交通要道,道路上方拉着许多电缆、高压电线和通信线路等(通常线网按类型分别设在公路上方6.5~7米间)。但是,其中一些线网是不规范的、达不到固定高度要求的民用自拉型线路。因此,连车带货高达6米的设备运输车很容易受线网阻碍并产生危险。在运输途中,工作人员会时刻留意公路上方线网的情况,准备随时作出应急措施。据了解,早在前两次模拟运输时,工程组已对一些不规范的线网作固定架高调整,以保运输安全。

  昨天记者就看到,在距离博罗杨村火车站卸载空地不到500米的地方就是一个大弯道,该公路上方还有一条高度较低的电线。当COM ETTO平板车经过此地时,工作人员便迅速支起10米长的竹杆将横跨路面的电线轻轻撑起,让COM ETTO平板车的庞大身躯从下面经过。

  在昨天的运输线个斜坡由于坡度大、坡体长,使得单一一台430匹马力的低速雷诺牵引车无法承担负荷。工程组的工作人员马上用一台同样为430匹马力的高速雷诺牵引车帮忙拉动,于是便出现了长坡上两辆大型汽车互牵一起拉动装载设备的平板车上坡的好玩场面。

  在运输车队所到之处,不少市民都前来观看这一“盛况”,在围观者中,甚至有市民拍手叫好:“好壮观呀!”记者随机采访了一些途人,有的人称并不知道是在运什么东西,但觉得很好玩;而有的人则说:“当然知道啦,是发电设备嘛。我是专程过来看的。”(编辑:冯怡驹)


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